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预应力碳纤维板加固技术

预应力碳纤维板加固技术

发布日期:2020-05-07 作者:青岛加固公司 点击:

预应力碳纤维板加固技术是不同于传统的碳纤维非预应力加固方法,通过预应力施加充分发挥碳纤维材料强度,为一种主动加固技术,增加结构的强度和刚度的同时能减少结构的挠度变形,并能减少和封闭裂缝。


青岛雄泰预应力碳纤维板系统由预应力碳纤维板、配套碳板粘结剂(碳板专用)、张拉锚固单元三部分组成;


国内外试验、研究资料表明,碳纤维加固钢筋混凝土构件,加载至钢筋屈服阶段碳纤维强度仅发挥15%左右,而预应力技术可以很好的解决这一问题。


预应力碳纤维板加固特点


传统的碳纤维布和粘钢加固属于被动加固,当桥梁结构破坏产生应力变形之后碳纤维布和钢板才能被张拉并发挥作用,具有一定的应力滞后性,起到的加固效果有限。张拉碳纤维板是采用主动加固的办法,直接张拉碳纤维板并产生预应力保护钢筋混凝土桥梁。

青岛加固公司

1、与传统的碳纤维布加固相比


①碳纤维板材更适用于采用预应力加固方式,更能充分发挥碳纤维高强度作用;


②施工方便,施工质量易于保证;


③碳纤维板比碳纤维布易于保持纤维顺直,更有利于碳纤维发挥作用;


④一层1.2mm厚板相当于10层碳纤维布作用。


2、与粘贴钢板或增大混凝土截面相比


①抗拉强度是同等截面钢的7-10倍;


②自重轻、易使用,作业轻松且不需大型机械设备;


③与钢材相比有较强的耐腐蚀性和耐久性;


④补强后基本不改变构件的形状与重量。


青岛碳纤维板应用范围


1、钢筋混凝土桥梁控制裂缝加固


2、钢筋混凝土桥梁的板梁、箱梁、T梁抗弯加固;


3、民用建筑、工业厂房等建筑,大跨度结构梁板的抗弯加固、控制裂缝加固等;


4、大跨度钢筋混凝土桥梁加固,提升承载能力,广泛应用于预应力或非预应力桥梁结构。


本文网址:/news/447.html

相关标签:青岛加固,青岛加固公司,青岛碳纤维加固

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